James Harden de roquettes ciblé par meilleur laser

Les Rockets de James Harden a vu beaucoup dans sa carrière dans la NBA, mais ayant un pointeur laser brillé sur lui par un ventilateur lundi était une première importun.
Avec Houston jouer dans l'Utah, Harden était sur la ligne de lancer franc quand il a vu la lumière. Il ya un risque de cécité temporaire lorsque le voyant d'un pointeur laser frappe les yeux.
Sécurité souligné le ventilateur de la délinquance, qui a été escorté hors de l'arène. Fonctionnaires de Jazz a déclaré le ventilateur a été interdit de toutes les arènes NBA pendant un an.
Certains gars me acheter un bon laser , "Harden dit le Houston Chronicle. Je l'ai vu la première fois et je pensais qu'il était un prise de vue. Je suis allé à la ligne de faute de nouveau et il est arrivé à nouveau. L'arbitre (Tom Washington) a attrapé avant je l'ai fait. Voilà la première fois que cela arrivait à moi. ''

Justin Stouder de la banlieue de Saint-Louis a fait le Lampe Torche LED . Il a fallu seulement quelques minutes pour les officiers à trouver et l'arrêter.

«Je vais vous donner des excuses publiques pour le pilote."

Stouder visait le laser à une tour éloignée de sa cour lorsque l'hélicoptère de la police est apparue dans la ligne de mire d'environ un mile et demi.

"Il a commencé en admirant le laser et brillant et voir jusqu'où il va et ce qu'il a frappé. L'hélicoptère a volé par et je pris la décision pour voir si elleatteindrait l'hélicoptère. Évidemment, il a fait. Mais, dans la visualisation de la vidéo je ne savais pas qu'il allume l'ensemble cockpit et aveuglé tout le monde à l'intérieur ".

En 2010, il y avait plus de 2.800 incidents laser signalés à l'échelle nationale. Voilà le plus depuis la FAA a commencé le suivi en 2005.

"Montrer du doigt un acheter laser vert puissant , comme ça, à un aéronef est pas une blague inoffensive. Nous prenons cette question au sérieux. Ces gens qui sont ici représentent presque une douzaine d'organismes qui ont formé le Groupe de travail Laser grève St. Louis pour lutter contre ce problème. "

Il n'y a pas eu d'accidents de grèves laser en raison principalement de la compétence des pilotes. Mais il a causé des pilotes pour détourner temporairement de leurs missions.

"Imaginez que vous étiez dans un état critique et un hélicoptère médical a répondu à l'appel. Mais votre pilote a dû se dérouter après avoir été temporairement aveuglé par un laser. Cela est un problème lorsque vous avez une urgence médicale et secondes et minutes count ".

"Si vous pointez un achat dun laser et d'interférer avec le fonctionnement d'un aéronef, qui est un crime. Le crime est passible d'un maximum de 20 ans dans une prison fédérale et un quart d'une amende million de dollars. En outre, la FAA peut imposer une amende civile de jusqu'à 11 000 $ pour chaque infraction ".

Stouder complété un programme de déjudiciarisation pré-essai d'un an qui est offert aux délinquants admissibles qui acceptent de suivre les termes et conditions de la surveillance et de la probation. Après avoir réussi, le bureau du procureur des États-Unis accepte de ne pas porter d'accusations.

"Il est ici aujourd'hui parce qu'il veut que les autres à apprendre de son erreur. Je le félicite pour son courage d'être ici ".

Même si Stouder ne sera pas poursuivi, il a perdu deux possibilités de carrière en cours de stage.

«Ce fut vraiment une erreur égoïste. Je ne sais pas si le pilote a des enfants, mais si l'avion aurait descendit elle aurait une incidence tant de gens en dehors de moi-même. "

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